¿Sabías que el Método Marshall ha sido el más utilizado durante décadas para la dosificación de mezclas bituminosas en todo el mundo? ¿Te gustaría conocer más sobre este popular método …
Hace algunas semanas en nuestro Blog sobre Ingeniería de Carreteras te hablamos sobre los distintos ensayos a realizar para la correcta auscultación de firmes. Hoy queremos ir un paso más …
¿Conoces las distintas técnicas de auscultación de firmes de carretera? ¿Te gustaría saber más sobre mantenimiento de firmes? En el mantenimiento de firmes se analizan básicamente sus características superficiales y …
¿Te has preguntado alguna vez cómo se realiza el control de calidad de las mezclas bituminosas? Hace un tiempo en nuestro Blog sobre Ingeniería de Carreteras te enseñamos todo lo …
¿Aún no sabes qué son los betunes asfálticos? ¿Quieres conocer cómo se denominan? ¿Qué tipos de derivados de los betunes asfálticos podemos encontrar en la construcción y el mantenimiento de …
Cuando proyectamos la superestructura de una carretera, hay dos factores fundamentales que determinarán el paquete de firme a disponer: por un lado la categoría de tráfico pesado y por otro …
¿Microaglomerados en frío, lechadas bituminosas, slurries? ¿Son lo mismo? ¿Para que sirven? Seguro que estudiando la asignatura de caminos en la universidad o incluso en tus inicios en el mundo …
El firme de una carretera puede estar compuesto por distintas capas, distintos materiales y distintos espesores. Pero ¿de que depende la estructura de un firme? Cuando proyectamos un firme, la …
¿Sabias que el Índice de Regularidad Internacional (IRI) es una de las características más importantes de cuantas se auscultan dentro de las labores de inspección y mantenimiento de carreteras? Hoy …
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