La señalización en una carretera persigue cuatro objetivos diferentes: aumentar la seguridad de la circulación, aumentar la eficacia de la circulación, aumentar la comodidad de la circulación, y facilitar la orientación de los conductores. Hoy vamos a centrarnos en este último objetivo, y en concreto queremos contarte cómo se define la señalización de servicios en carreteras convencionales. Es decir, como se señalizan todos aquellos servicios de interés que se encuentran próximos a la carretera. Y todo ello lo haremos siguiendo las pautas establecidas por la Norma 8.1-IC “Señalización vertical” publicada por el Ministerio de Fomento. Recuerda que puedes descargar esta y otras normas desde la sección “Normativa” de esta web.
Dentro de la señalización de servicios en carreteras convencionales encontramos los siguientes destinos, ordenados de mayor a menor prioridad en la señalización:
- Estación de servicio.
- Hospital.
- Estación de trenes.
- Estación de autobuses.
- Inspección técnica de vehículos (ITV).
- Restaurante.
- Cafetería.
- Hotel.
- Taller.
- Polígono industrial.
Se dispondrá cartel de señalización de servicios en carreteras convencionales siempre que exista alguno de los cinco primeros. En cualquier caso, estos destinos se señalizarán siempre en un único cartel.
Estaciones de servicio
Se señalizarán solo aquellas estaciones de servicio que se encuentren adyacentes a la carretera y tengan acceso directo desde la misma.
La preseñalización se hará con una señal S-105 a 500 m de la salida, y la señalización de salida inmediata incluirá el pictograma y el horario de apertura.
Hospital, estación de tren, estación de autobuses e ITV
Estos destinos se señalizarán solo cuando estén adyacentes a la carretera y tengan acceso directo desde la misma.
Solo se señalizará la salida inmediata (sin preavisos).
En el caso del hospital y las estaciones, si hubiera más de uno en la población, además del pictograma se incluirá el nombre propio del que se ha señalizado.
Restaurantes, cafeterías, hoteles y talleres
Estos destinos se señalizarán cuando estén adyacentes a la carretera y tengan acceso directo desde la misma.
Solo se señalizarán en la salida, y siempre y cuando haya una estación de servicio.
Estos pictogramas irán en la segunda o tercera línea del cartel y hasta un máximo de cuatro pictogramas en dicha línea.
Los pictogramas de restaurante y cafetería son excluyentes, es decir, si se señaliza la existencia de un restaurante, entonces no se incluirá el pictograma de cafetería.
Polígono industrial
Se incluirá en el cartel de servicios solo si el polígono industrial tiene más de 100 hectáreas de superficie, está situado adyacente a la carretera y no se superen las tres líneas en el cartel.
Se señalizarán siempre con su pictograma y el nombre propio.
En el caso de que no se pueda incluir en este cartel, se incluirá en la categoría “varios”.
Diseño del cartel de servicios
El cartel de servicios tendrá como máximo tres líneas de servicios.
Habrá una línea como máximo compuesta exclusivamente por pictogramas, y hasta un máximo de 4 pictogramas en dicha línea.
Aquellos pictogramas que lleven asociado un nombre propio se situarán en una línea completa, no pudiendo incorporarse a esa línea ningún otro pictograma.
El pictograma de “estación de servicio” y los datos asociados a él se considerarán siempre una línea, y será siempre la primera línea del cartel.
El orden de colocación de los pictogramas es de izquierda a derecha y de arriba a abajo.
Y así es como se define la señalización de servicios en carreteras convencionales. ¿Quieres aprender más sobre la señalización de carreteras? Descubre todos nuestros cursos de formación sobre Ingeniería de Carreteras. La mejor formación al mejor precio.
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