Firmes y pavimentos

¿Has escuchado hablar de las mezclas SMA pero no tienes claro lo que son? ¿Cuáles son sus principales ventajas respecto a otras mezclas convencionales? En los últimos tiempos se han 
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Como ya sabemos, el firme de una carretera puede estar compuesto de distintas capas, fabricadas con distintos materiales, y extendidas en distintos espesores. Pero ¿de que depende exactamente la estructura 
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¿Quieres conocer cuales son las principales patologías en pavimentos de hormigón? ¿Cómo identificar los defectos más comunes en un pavimento rígido? Hace algunas semanas te explicamos en este mismo Blog 
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¿Quieres conocer cuáles son las principales patologías en firmes bituminosos o firmes flexibles? ¿Cómo podemos identificar los distintos defectos que puede presentar un firme? Si eres seguidor habitual del Blog 
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¿No sabes en qué consiste el ensayo de penetración con aguja utilizado en betunes? ¿Sabías que se trata del principal ensayo de caracterización de betunes? Hace ya algún tiempo en 
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¿Realmente sabes qué son las mezclas de alto módulo? ¿Para qué se usan? ¿Cómo se denominan? Pueden parecer preguntas muy obvias, pero a veces pueden surgir dudas. Por ello desde 
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Hace algún tiempo en nuestro Blog sobre Ingeniería de Carreteras te hablamos sobre la rehabilitación estructural de firmes con pavimento bituminoso, que son los firmes más comunes en nuestras carreteras. 
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¿Te interesa la conservación de carreteras? ¿Aún no sabes qué son los Sistemas de Gestión de Firmes? ¿Cómo funciona? ¿Para qué sirven realmente? Si buscas respuestas a estas preguntas, este 
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El buen diseño de las juntas en pavimentos de hormigón es un factor clave en la durabilidad de un firme rígido. Como ya sabemos, los pavimentos pueden estar construidos con 
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¿Sabías que los áridos constituyen aproximadamente el 90% en peso del conjunto del firme? ¿De dónde proceden exactamente estos áridos? ¿Cuál es el esquema de una planta de áridos? Desde 
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