firmes y pavimentos

¿Sabías que el Método Marshall ha sido el más utilizado durante décadas para la dosificación de mezclas bituminosas en todo el mundo? ¿Te gustaría conocer más sobre este popular método […]
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¿Sabes qué son los riegos asfálticos empleados en la construcción de firmes de carreteras? ¿Conoces cuál es la diferencia entre un riego de imprimación y uno de adherencia? ¿Para que […]
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Hace algunas semanas en nuestro Blog sobre Ingeniería de Carreteras te hablamos sobre los distintos ensayos a realizar para la correcta auscultación de firmes. Hoy queremos ir un paso más […]
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Puesta en obra de mezclas bituminosas ¿Te has preguntado alguna vez cómo es la puesta en obra de mezclas bituminosas? ¿Quieres saber más sobre la ejecución de firmes y pavimentos? […]
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Cuando proyectamos la superestructura de una carretera, hay dos factores fundamentales que determinarán el paquete de firme a disponer: por un lado la categoría de tráfico pesado y por otro […]
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¿Microaglomerados en frío, lechadas bituminosas, slurries? ¿Son lo mismo? ¿Para que sirven? Seguro que estudiando la asignatura de caminos en la universidad o incluso en tus inicios en el mundo […]
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¿Quieres saber que es son las estabilizaciones de suelos? ¿No sabes que diferencia hay entre una estabilización mecánica y una estabilización con aditivos? ¿Y que diferencia hay entre usar cal o […]
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El firme de una carretera puede estar compuesto por distintas capas, distintos materiales y distintos espesores. Pero ¿de que depende la estructura de un firme? Cuando proyectamos un firme, la […]
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¿Quieres aprender los principales aspectos a tener en cuenta en el proyecto y ejecución de capas granulares en firmes de carretera? Pues hoy desde nuestro Blog sobre Ingeniería de Carreteras […]
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¿Realmente sabes qué son las mezclas de alto módulo? ¿Para qué se usan? ¿Cómo se denominan? Pueden parecer preguntas muy obvias, pero a veces pueden surgir dudas. Por ello desde […]
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Profesores

Raul Aldana caricatura
José Raul Aldana
Ingeniero Civil
Profesor en Aulacarreteras.com