¿Sabías que el Método Marshall ha sido el más utilizado durante décadas para la dosificación de mezclas bituminosas en todo el mundo? ¿Te gustaría conocer más sobre este popular método […]
¿Sabes qué son los riegos asfálticos empleados en la construcción de firmes de carreteras? ¿Conoces cuál es la diferencia entre un riego de imprimación y uno de adherencia? ¿Para que […]
Hace algunas semanas en nuestro Blog sobre Ingeniería de Carreteras te hablamos sobre los distintos ensayos a realizar para la correcta auscultación de firmes. Hoy queremos ir un paso más […]
Puesta en obra de mezclas bituminosas ¿Te has preguntado alguna vez cómo es la puesta en obra de mezclas bituminosas? ¿Quieres saber más sobre la ejecución de firmes y pavimentos? […]
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¿Microaglomerados en frío, lechadas bituminosas, slurries? ¿Son lo mismo? ¿Para que sirven? Seguro que estudiando la asignatura de caminos en la universidad o incluso en tus inicios en el mundo […]
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El firme de una carretera puede estar compuesto por distintas capas, distintos materiales y distintos espesores. Pero ¿de que depende la estructura de un firme? Cuando proyectamos un firme, la […]
¿Quieres aprender los principales aspectos a tener en cuenta en el proyecto y ejecución de capas granulares en firmes de carretera? Pues hoy desde nuestro Blog sobre Ingeniería de Carreteras […]
¿Realmente sabes qué son las mezclas de alto módulo? ¿Para qué se usan? ¿Cómo se denominan? Pueden parecer preguntas muy obvias, pero a veces pueden surgir dudas. Por ello desde […]
