Hace ya algunos años, la Dirección General de Carreteras publicó un documentos denominado “Máximas lluvias diarias en la España peninsular” con el que simplifica enormemente la obtención de precipitaciones máximas diarias en cualquier punto de la península. Cuando proyectamos una carretera o cualquier otra obra de carácter lineal que intercepte un cauce, debemos permitir la continuidad de dichos cauces, lo que se hace por medio de obras de drenaje transversal o puentes. Estas estructuras tienen como objetivo perturbar lo menos posible la circulación del agua por el terreno natural, cumpliendo al paso del caudal de proyecto las condiciones que establezca la administración competente.
Lo normal en un proyecto es que se partan de datos de lluvia, y a partir de esos datos de lluvia y de las características de la cuenca vertiente, determinar el caudal de proyecto para un determinado periodo de retorno. La manera tradicional de proceder ha sido solicitar al organismo competente series pluviométricas lo suficientemente amplias para hacer un análisis estadístico y obtener la máxima precipitación diaria correspondiente a la cuenca, que es el valor final que pretendemos obtener cuando hacemos dicho análisis estadístico y a partir del cual conseguiremos calcular los caudales para los que habrá que diseñar la obra de paso.
Hoy, en en Blog de Aulacarreteras, vamos a ver como determinar el valor de la precipitación máxima diaria de un modo muy rápido y sencillo, aplicando el método definido por el documento “Máximas lluvias diarias en la España peninsular”. ¡Comencemos!
Para explicar el funcionamiento de este método, vamos a realizar un ejemplo práctico real, para un punto de la carretera autonómica BA-018 cerca de la localidad de Azuaga. Vamos a obtener las precipitaciones diarias máximas para un periodo de retorno de 100 años.
Localización del punto de estudio (Google Maps)
Vamos a determinar cual es la precipitación máxima diaria en ese punto para un periodo de retorno de 100 años. Para ello vamos a seguir cuatro pasos:
Paso 1) Localizar en los planos el punto geográfico deseado, con la ayuda del plano guía.
En el ejemplo que estamos viendo, la obra se encuentra localizada en la zona “2-5 Sevilla”.
Plano guía
Vamos al plano “2-5 Sevilla”, y localizamos exactamente el punto de nuestra obra.
Localización sobre plano
Paso 2) Estimar mediante las isolíneas presentadas el coeficiente de variación Cv (líneas rojas con valores inferiores a la unidad) y el valor P de la máxima precipitación diaria anual (líneas moradas).
Valores sobre plano
Según lo indicado por las isolíneas, podemos adoptar los siguientes valores:
Paso 3) Para el periodo de retorno deseado T y el valor Cv, obtener el factor de amplificación mediante el uso de la tabla.
Obtención de KT
Por lo tanto, el Factor de Amplificación KT obtenido para un valor del coeficiente de variación Cv igual a 0,34 y un periodo de retorno de 100 años es de:
Paso 4) Realizar el producto del factor de amplificación KT por el valor medio P de la máxima precipitación diaria anual obteniendo la precipitación diaria máxima para el periodo de retorno deseado PT.
Aplicamos la fórmula y obtenemos la precipitación diaria máxima en la zona de estudio para un periodo de retorno de 100 años.
Y así de sencillo podemos obtener precipitaciones máximas diarias que posteriormente transformaremos en caudales para los cuales definiremos la obra de drenaje necesaria. El documento “Máximas lluvias diarias en la España peninsular” ¿Te has quedado con ganas de más? Recuerda que en Aulacarreteras dispones de nuestro Curso sobre Drenaje Superficial de Carreteras basado en la Norma 5.2-I.C. En dicho curso compuesto por cinco lecciones aprenderemos a determinar los caudales de diseño para el periodo de retorno adecuado, conoceremos como diseñar el drenaje de la plataforma y márgenes de la carretera, veremos cuales son las distintas alternativas para el drenaje transversal, estudiaremos otras obras hidráulicas singulares contempladas por la Norma, y por último analizaremos algunas cuestiones relacionadas con la construcción y el mantenimiento de una carretera. Y recuerda que puedes descargarte el documento “Máximas lluvias diarias en la España peninsular” de manera gratuita en el apartado Normativa de nuestra web.
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