¿QUÉ VÍDEO SOBRE FIRMES TE GUSTARÍA VER?
VÍDEO #1 (20 min)
CONCEPTOS BÁSICOS
Primer vídeo del curso sobre firmes de carreteras en el que aprenderemos todos aquellos conceptos básicos necesarios. Veremos cuales son las funciones de un firme, las características superficiales que ha de tener, los condicionantes de diseño, los materiales constituyentes (básicos y compuestos), los tipos de firmes, y las distintas capas que podemos encontrar en él. La mejor manera de empezar este curso de un modo sencillo.
VÍDEO #2 (15 min)
ESTABILIZACIÓN DE SUELOS
Segundo vídeo del curso sobre firmes de carreteras en el que aprenderemos todo lo que tiene que ver con la estabilización de suelos y capas granulares asociada a la construcción de firmes. Veremos en que consiste la estabilización, qué es la estabilización mecánica y la estabilización con aditivos (empleando cal o cemento). Por último estudiaremos que es la gravacemento. En todos los casos analizaremos materiales, fabricación y puesta en obra.
VÍDEO #3 (21 min)
CAPAS GRANULARES
Tercer vídeo del curso sobre firmes de carreteras en el que estudiaremos las capas granulares empleadas en la construcción de firmes. Analizaremos las características exigibles, su estructura interna y los indicadores de calidad empleados. Definiremos qué es una explanada mejorada, la base y la sub-base, las capas anticontaminantes, la estabilización de suelos, y daremos algunas recomendaciones para el proyecto y ejecución de capas granulares.
VÍDEO #4 (35 min)
ÁRIDOS
Cuarto vídeo del curso sobre firmes de carreteras en el que aprenderemos todo lo que tiene que ver con los áridos empleados en la construcción de firmes. Definiremos como se clasifican, cual es el esquema tipo de una planta de áridos, las propiedades que deben reunir y como caracterizarlos. Veremos además los principales ensayos que se realizan a áridos empleados en la construcción de firmes (análisis granulométrico, índice de lajas, resistencia al pulido, adhesividad árido-betún, resistencia a la fragmentación, etc.).
VÍDEO #5 (25 min)
BETUNES ASFÁLTICOS
Quinto vídeo del curso sobre firmes de carreteras en el que aprenderemos todo lo que tiene que ver con los betunes asfálticos empleados en la construcción de firmes. Empezaremos estudiando qué son los betunes asfálticos, su procedencia, sus propiedades y denominaciones. A continuación definiremos los distintos productos derivados de los betunes (emulsiones bituminosas, betunes modificados con polímeros y betunes sintéticos). Por último analizaremos los distintos ensayos aplicables a los ligantes bituminosos.
VÍDEO #6 (47 min)
MEZCLAS BITUMINOSAS
Sexto vídeo del curso sobre firmes de carreteras en el que aprenderemos todo lo que tiene que ver con las mezclas bituminosas. Definiremos qué es una mezcla bituminosa, su clasificación y denominación. Estudiaremos las propiedades de los distintos materiales empleados, propiedades, dosificación, proceso de fabricación, puesta en obra y el control de calidad. Para finalizar estudiaremos otros tipos especiales de mezclas como son las mezclas de alto módulo, las mezclas drenantes, las mezclas discontinuas en caliente y las mezclas abiertas en frío.
VÍDEO #7 (25 min)
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
Séptimo vídeo del curso sobre firmes de carreteras en el que vamos a definir los distintos tipos de tratamientos superficiales empleados en la construcción de firmes de carreteras. Para empezar definiremos en que consiste un tratamiento superficial, para a continuación estudiar uno a uno los distintos tipos de tratamientos empleados: riegos sin gravilla, riegos con gravilla, lechadas bituminosas y microaglomerados en frío. Para cada uno de estos tratamientos definidos estudiaremos materiales, dosificaciones, puesta en obra, etc. Todo de un modo muy completo y sencillo.
VÍDEO #8 (35 min)
NORMA 6.1.-I.C. “SECCIONES DE FIRMES
Octavo vídeo del curso sobre firmes de carreteras en el que vamos a ver con todo detalle el contenido de la Norma 6.1.-I.C. “Secciones de firme” publicada por el Ministerio de Fomento. Empezaremos definiendo el índice, objeto y ámbito de aplicación de la Norma. A continuación estudiaremos las categorías de tráfico pesado y explanada existentes, así como el catalogo de secciones propuestas. Posteriormente veremos en detalle las mezclas bituminosas en caliente. Para concluir veremos como proyectar los arcenes, las juntas en pavimentos de hormigón, y definiremos algunos aspectos constructivos de interés.
VÍDEO #9 (70 min)
NORMA 6.3.-I.C. “REHABILITACIÓN DE FIRMES”
Noveno vídeo del curso sobre firmes de carreteras en el que vamos a repasar el contenido de la Norma 6.3.-I.C. “Rehabilitación de firmes” publicada por el Ministerio de Fomento. Definiremos objeto y ámbito de aplicación de la Norma. Veremos como hacer un estudio de necesidades. Aprenderemos a recopilar y analizar datos, así como a estimar la evolución del estado del firme y su nivel de agotamiento. Aprenderemos a diagnosticar el estado del firme, analizando las posibles soluciones. Estudiaremos como llevar a cabo una rehabilitación estructural y superficial. Por último veremos como llevar a cabo un estudio de deflexiones.
VÍDEO #10 (26 min)
MANTENIMIENTO DE FIRMES
Décimo vídeo del curso sobre firmes de carreteras en el que aprenderemos todos lo que tiene que ver con el mantenimiento de firmes. Empezaremos definiendo los objetivos que persigue el mantenimiento, así como los tipos de tareas de mantenimiento existentes. Veremos los distintos niveles y tácticas de mantenimiento existentes. Definiremos qué es un Sistema de Gestión de Firmes. Aprenderemos a evaluar la calidad de un firme a partir de inspecciones visuales y con aparatos de auscultación. Definiremos que es la regularidad superficial (IRI) y la resistencia al deslizamiento (CDR). Por último veremos como llevar a cabo una auscultación de la sección estructural.
VÍDEO #11 (25 min)
PATOLOGÍAS EN FIRMES FLEXIBLES
Undécimo vídeo del curso sobre firmes de carreteras en el que estudiaremos las distintas patologías que pueden darse en un firme flexible (con pavimento bituminoso). Entre ellas tenemos las deformaciones (rodera, hundimiento, blandón, cordón longitudinal, arrollamiento transversal, etc.), las roturas (grieta longitudinal central, grieta errática, grieta parabólica, cuarteo en malla fina, cuarteo en malla gruesa, grietas en las rodadas, etc.), los desprendimientos (firme brillante, descarnadura, áridos pulimentados, peladura, bache, desintegración, fallo de la envuelta, verruga y estriado) y las exudaciones (exudación, flujo de ligante, mancha de humedad y ascensión de finos).
VÍDEO #12 (14 min)
PATOLOGÍAS EN FIRMES RÍGIDOS
Duodécimo vídeo del curso sobre firmes de carreteras en el que estudiaremos las distintas patologías que pueden darse en un firme flexible (con pavimento de hormigón). Entre ellas tenemos las deformaciones (escalonamiento y asiento), las roturas (grieta longitudinal, grieta transversal, rotura de esquina, cuarteo en malla gruesa, cuarteo en malla fina, rotura de junta transversal, descascarillado, pérdida de estanqueidad, pandeo, desconchado, bache, peladura y arranque del árido grueso), las fluencias (fluencia de sellado y surgencia) y otros defectos (falta de textura superficial, junta longitudinal abierta y desgaste en las rodadas).